飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤，它可帶動曲連桿結(jié)構(gòu)，保證發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性。
飛輪本身具體有較大的轉(zhuǎn)動慣量，在做功行程中會將輸輸入曲軸的一部分功儲存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點，保證曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動機(jī)盡可能克服短時間的超載，以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
＋ 飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈，與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪嚙合，供起動發(fā)動機(jī)用。
以上這些損壞都將使發(fā)動機(jī)在使用過程中失去平衡，導(dǎo)致越來越嚴(yán)重的震動，以至震斷相連零件而無法繼續(xù)使用。而做過動平衡的飛輪，將很大程度上降低飛輪損壞的風(fēng)險。
但是飛輪的平衡并不像普通零件的平衡那么簡單，主要是因為飛輪的平衡需要在動態(tài)的狀態(tài)下進(jìn)行不平衡量的測量和修正。從飛輪的構(gòu)造結(jié)構(gòu)來看，這并不是一件輕松的事情。
適用于離合器、雙質(zhì)量飛輪和液力變矩器等盤類工作的自動焊接加重平衡，其中上料、初測、焊平衡塊、復(fù)測和下料全部自動完成，同時兼有自動模式和手動模式可選。
